直列3気筒エンジンの記事一覧
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HONDA S660 (JW5) とは｜ビートの精神的後継となった軽オープンスポーツのスペックと中古相場・GT7での乗り方
アジア・パシフィック車
HONDA S660 (JW5) とは｜ビートの精神的後継となった軽オープンスポーツのスペックと中古相場・GT7での乗り方
HONDA S660 (JW5) '15の解説｜ビートの精神的後継として19年ぶりに登場した軽自動車規格のミッドシップオープンスポーツ。開発秘話・スペック・中古相場から、グランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで完全ガイドします。...
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トヨタ GRヤリス RZ“High performance”（GXPA16）とは｜WRCを勝つために生まれた3気筒272PSのスペックと中古相場・GT7での乗り方
アジア・パシフィック車
トヨタ GRヤリス RZ“High performance”（GXPA16）とは｜WRCを勝つために生まれた3気筒272PSのスペックと中古相場・GT7での乗り方
トヨタ GRヤリス RZ“High performance”（GXPA16）を完全ガイド。WRCを勝つために生まれた1.6L直3ターボ272PS＋GR-FOURの4WDホットハッチ。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
ホンダ ビート（PP1）とは｜軽自動車唯一のミッドシップオープン・スペックと中古相場・GT7での乗り方
アジア・パシフィック車
ホンダ ビート（PP1）とは｜軽自動車唯一のミッドシップオープン・スペックと中古相場・GT7での乗り方
ホンダ ビート（PP1）を完全ガイド。軽自動車唯一の量産ミッドシップオープンで、本田宗一郎氏が生前最後に見送った量産四輪車。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで解説します。...
スズキ カプチーノ（EA11R）とは｜平成ABCトリオ唯一のFR・軽FRオープンの名車のスペックと中古相場・GT7での乗り方
アジア・パシフィック車
スズキ カプチーノ（EA11R）とは｜平成ABCトリオ唯一のFR・軽FRオープンの名車のスペックと中古相場・GT7での乗り方
スズキ カプチーノ（EA11R）を完全ガイド。平成ABCトリオ唯一のFR・軽FRオープンの名車。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
GRカローラ（GZEA14H）とは｜304PS直3ターボとGR-FOUR・中古相場とGT7収録【2022〜】
アジア・パシフィック車
GRカローラ（GZEA14H）とは｜304PS直3ターボとGR-FOUR・中古相場とGT7収録【2022〜】
トヨタ GRカローラ（型式GZEA14H）は、2022年にトヨタが発売したGRブランド旗艦のホットハッチ。G16E-GTS型1,618cc直列3気筒ターボエンジンで304PSを発揮し、GR-FOURと呼ばれるスポーツ4WDシステムを組み合わせた、5ドアで後席も使える本格4WDホットハッチです。GT7でのGRカローラの楽...
スズキ ジムニー XC（JB64）とは｜世界が惚れた軽オフローダーのスペックと中古相場・GT7での乗り方【2018年式】
アジア・パシフィック車
スズキ ジムニー XC（JB64）とは｜世界が惚れた軽オフローダーのスペックと中古相場・GT7での乗り方【2018年式】
スズキ ジムニー XC（JB64）は、2018年に登場した4代目ジムニーの上級グレードです。658ccの直列3気筒ターボエンジンと副変速機付パートタイム4WD、新開発ラダーフレーム＋前後3リンクリジッドアクスルという伝統の本格オフロード構成を、軽自動車の枠に凝縮しています。GT7でジムニーXCを楽しむ方法を、実車の魅力...