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HONDA NSX Type R(NA2) '02の解説 空力の徹底的な進化でダウンフォースも獲得。第3世代NSXのType R...
SUBARU WRX STI Type S (VAB) '14の解説 インプレッサから独立し、「スピード」と「操る楽しさ」を高水準で追求したモデル...
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TOYOTA SPRINTER TRUENO 1600GT APEX (AE86) '83の解説 剛性面のハンディすら愛情の対象となったハッチバックのハチロク...
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マツダ RX-7 スピリットR Type A（FD3S）とは、13B-REW型2ローターターボ・最高280PSを積んだRX-7最後の限定車（2002年・1500台）。理想の50:50重量配分が生む軽快なハンドリングと、高騰した中古相場、ロータリーの維持の注意点、グランツーリスモ7での乗り方までやさしく解説します。...
「グランツーリスモ7（GT7）＝レースゲーム」——そう思っている方は、もしかするとGT7の楽しみの半分も味わえていないかもしれません。 GT7には、大きく分けて「走る」「見る」「撮る」という3つの楽しみ方があります。アクセルを踏んでタイムを削る楽しみだけでなく、美しい名車をじっくり眺めたり、世界中の絶景で愛車を撮影した...
MAZDA RX-7 GT-X(FC) '90の解説 走行性能だけでなく走りの「感覚」まで改良した2台目RX-7の熟成モデル...
NISSAN Fairlady Z 432 '69の解説 スカイライン GT-Rと同じS20型エンジンを積んだ戦うためのフェアレディZ...
SUBARU IMPREZA WRX STi (GDB) '04の解説 WRカーと同時開発された2代目インプレッサの中期仕様...
MITSUBISHI LANCER Evolution Ⅲ GSR (CE9A) '95の解説 空力や冷却性のを研ぎ澄ませた第1期ランエボの完成形...
TOYOTA 80 SUPRA RZ '97の解説 6速ミッションやビルシュタインの脚を与えられた硬派なスープラ...
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