Ferrari 365 GTB4（デイトナ）を完全ガイド。非公式な愛称の由来とミウラとの最高速争い。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
V型12気筒エンジンの記事一覧
フェラーリF50を解説。F1マシン641・642由来のV12エンジン、ストレスマウント構造、限定349台、中古相場、GT7での乗り方まで完全ガイド。...
アヴェンタドールLP750-4 SVはLP700-4比750PS・50kg軽量化の最高性能版。SV系譜・限定600台の実車の物語・スペック・中古相場からGT7（グランツーリスモ7）での乗り方まで詳しく解説します。...
Ferrari F12ベルリネッタを完全ガイド。599GTBフィオラノの後継・740PS自然吸気V12と「Aero Bridge」空力技術。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
ランボルギーニ アヴェンタドールLP700-4とは、フルカーボンモノコックと新設計V12エンジンで武装したランボルギーニ初代フラッグシップ。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
パガーニ・ゾンダR（2009年）を完全ガイド。AMG製V12・750PS、ニュルブルクリンク6分47秒50の記録、15台限定の希少性から実車相場・GT7での乗り方まで詳しく解説します。...
ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640を完全ガイド。アウディ傘下となって以降初のフラッグシップ、19世紀の伝説の闘牛の名を冠した一台。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
ランボルギーニ ディアブロGTを解説。カウンタックの後継、FIA-GT選手権向けレースカー血統、限定80台、中古相場、GT7での乗り方まで完全ガイド。...
ランボルギーニ・カウンタック25th アニバーサリーを完全ガイド。歴代最多657台生産の最終進化形。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
