ニスモ400Rは1995年に99台限定で受注されたR33ベースの400馬力コンプリートカー。実際に完成した台数は資料により44台・55台と分かれます。2026年3月の米オークションでは91.8万ドルで落札。スペックと中古相場・GT7での乗り方を解説します。...

日産スカイラインGT-Rの歴代モデルを一気に比較。1969年のハコスカからR35まで全8モデルの型式・スペックと、GT7で乗れる車種・世代ごとの走らせ方の違いをまとめました。...

日産 スカイラインGT-R V·spec II Nür（BNR34）を完全ガイド。直6最後のGT-R・ワイスピ伝説の銀R34・第二世代GT-R集大成。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

日産 スカイライン2000GT-R（KPGC10・ハコスカ）を完全ガイド。49連勝伝説・S20の鼓動・GT-R原点。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

日産 スカイラインGT-R V·spec（BCNR33）を完全ガイド。「-21秒の浪漫」とル・マンに挑んだ第二世代GT-R。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

日産スカイライン GT-R NISMO（BNR32）を完全ガイド。勝つためだけに生まれた限定500台のホモロゲーションスペシャル。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

日産 スカイラインGT-R V·spec II（BNR32）を完全ガイド。16年ぶり復活のゴジラ・JTC29連勝・ATTESA伝説。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...