GT7のトロフィー一覧|全54個の獲得条件と、プラチナまでに時間がかかる「伝説の3台」ほか5つの進め方

※本記事にはプロモーション(広告)を含みます。

GT7のトロフィーは全部で54個です。
内訳はプラチナ1、ゴールド2、シルバー4、ブロンズ47。半分以上はカフェのメニューブックとライセンスを進めているうちに取れますが、最後に残りやすいものがいくつかあります。

先に押さえておくと迷わないのは3つです。
①ゴールドの2つは「カフェのエンディング」と「ライセンスのオールゴールド」 ②いちばん待たされるのはシルバーの「伝説の3台」。レジェンドカーディーラーに決まった3台が並ぶのを待って買う ③オンラインで他のプレイヤーと走らないと取れないものが2つあり、PlayStation Plusへの加入が要る。
この記事では54個を分野ごとの表にまとめ、時間がかかる5つの進め方を順に解説します。

※トロフィーの名前と獲得条件は、PS5のトロフィー一覧に表示される日本語の説明文をもとにしています(照合には国内のトロフィー情報サイトの一覧を使いました)。等級と、所要時間・費用の目安は海外の攻略情報(GTPlanet)の値です。公式が数字を出していないものは目安として書いています。レジェンドカーの価格は日々変わるので、最新はゲーム内の画面でご確認ください。

🧭全体像

全54個。プラチナは残り53個を取ると付いてくる

トロフィーはPlayStationの本体側の機能で、ゲームの中で決まった条件を満たすと自動で記録されます。GT7の場合、等級ごとの数は次のとおりです。

等級数中身
プラチナ1「グランツーリスモ・プラチナトロフィー」。ほかのすべてのトロフィーを獲得する
ゴールド2「フィナーレ」(エンディング条件を達成)、「努力の結晶」(ライセンスでオールゴールド)
シルバー4「サーキットマイスター」「スピードジャンキー」「みんなでアウトバーン走破」「伝説の3台」
ブロンズ47レース、チューニング、クルマの購入、走行距離、撮影など
合計54

取ったトロフィーと、まだ取っていないトロフィーの条件は、PS5本体のトロフィーの画面で確認できます。条件に関わる数字(ライセンスの金銀銅、ガレージの台数など)は、GT7のそれぞれの画面で確かめます。

海外の攻略サイトGTPlanetは、カフェとライセンスを進めるだけで全体の4割近くが取れると説明しています。ゴールドの2つもここに含まれるので、ストーリーを最後まで遊ぶことが、そのままトロフィー集めの土台になります。

ルーキールーキー
54個もあるんですね。全部ねらって取りに行くものなんですか?
ハマ学長ハマ学長
いや、ふつうに遊んでいれば半分以上は勝手に付いてくる。洗車を10回、表彰台に10回、というような条件が多いからの。意識して取りに行くのは、残った分だけでよいぞ。
📋一覧

GT7のトロフィー一覧。分野ごとに54個

条件が近いものをまとめて、7つの表に分けました。条件の文は、トロフィーの説明文の書き方に合わせています。

① カフェとレースで取れるもの(15個)

トロフィー等級獲得条件
カーライフのはじまりブロンズ最初のメニューブックを開始
クルマに歴史ありブロンズメニューブック最初のカーコレクションを完了
フィナーレゴールドエンディング条件を達成
ポジションアップブロンズレース1周目に5つ以上ポジションアップ
クリーンレース!ブロンズ接触、コースアウトなしでレースを完走
ギリギリの勝利ブロンズ2位との差が0.5秒以内でレースに勝利
ぶっちぎり!ブロンズ周回数が2周以上のレースで2位の車両を10秒以上引き離して勝利
手助け不要!ブロンズアシストセッティングなしでレースを完走
フレッシュタイヤ!ブロンズレース中にピットインしてタイヤ交換を行った
まんぷくブロンズ燃料消費ありのレースでピットインし、満タンまで給油
はらぺこブロンズ燃料消費ありのレースでガス欠になった
ポディウムの常連ブロンズレースで表彰台に10回乗った
オールラウンダーブロンズ10コースでレースを勝利
グラベルマイスターブロンズダートコースのレースで10回勝利
フォーミュラカー開眼ブロンズフォーミュラカーをドライブした

② ライセンスとサーキットエクスペリエンス(9個)

トロフィー等級獲得条件
レインマイスターブロンズ雨のライセンスをクリア
免許皆伝ブロンズすべてのライセンスを取得
努力の結晶ゴールドライセンスでオールゴールドを達成
速さを極める第一歩ブロンズサーキットエクスペリエンスで1コース(全区間)をクリア
サーキットの常連ブロンズサーキットエクスペリエンスで5コース(全区間)をクリア
サーキットマイスターシルバーサーキットエクスペリエンスで15コース(全区間)をクリア
分ギリ達成ブロンズ筑波サーキットを1分未満で周回
タイムアタッカーブロンズタイムトライアルモードの総周回数が100周に到達
白煙番長ブロンズドリフトトライアルの獲得ポイントが累計で10,000ptsに到達

③ チューニングとGTオート(7個)

トロフィー等級獲得条件
初めてのチューニングブロンズチューニングパーツを購入、装着した
ブーストマニアブロンズターボまたはスーパーチャージャーを10回購入
カッコよくなったね!ブロンズエアロパーツを購入、装着した
すれ違い注意ブロンズ「ワイドボディ」を施工
ムキムキブロンズ「ボディ剛性アップ」を10回施工
ダイジダイジブロンズ洗車を10回行った
ホイールコレクターブロンズGTオートでホイールを10本購入

④ クルマの購入とガレージ(8個)

トロフィー等級獲得条件
引っ越しなら任せろブロンズピックアップトラックを購入
目指せ! カーボンニュートラルブロンズ電気自動車を購入
ピカピカブロンズセーフティカーを購入
お気に入りの1台ブロンズ同一車種を10台購入
レジェンドカーオーナーブロンズレジェンドカーディーラーでクルマを購入
伝説の3台シルバーかつて24時間レースに勝利すべく産声をあげた、伝説のレーシングカー3台を入手
クルマニアブロンズガレージの保有台数が50台に到達
No Car, No Life!ブロンズガレージの保有台数が100台に到達

⑤ スピードと走行距離(7個)

トロフィー等級獲得条件
200マイルクラブブロンズ時速200マイル(322km/h)以上で走行
スピードマニアブロンズ時速500km/h以上で走行
スピードジャンキーシルバー時速600km/h以上で走行
ライク・ザ・ウィンドブロンズオーバルコースの総走行距離が500マイル(804.672km)に到達
エンジェルス・クレスト・ハイウェイ走破ブロンズ総走行距離が北米エンジェルス・クレスト・ハイウェイの総延長66マイル(106km)に到達
24時間の旅路ブロンズ総走行距離が第1回ル・マン24時間レース優勝車の走行距離2,209.536kmに到達
ルート66走破ブロンズ総走行距離が北米ルート66の全長2,451マイル(3,945km)に到達

⑥ スケープスと写真(3個)

トロフィー等級獲得条件
天才フォトグラファーブロンズスケープスまたはフォトモード(レースフォト)で写真を100枚撮影
ニュルブルクリンクで記念撮影ブロンズニュルブルクリンク+BMWのGr.3車両の組み合わせでスケープス撮影
ル・マンで記念撮影ブロンズサルトサーキット+アウディ R18 TDI(Audi Sport Team Joest)の組み合わせでスケープス撮影

⑦ スポーツモードとオンライン(4個)

トロフィー等級獲得条件
スポーツモードデビューブロンズスポーツモードでレースを完走
いぶし銀の走りブロンズスポーツモードでレースを50回完走
みんなで大西洋横断ブロンズ一緒に走行したほかのプレイヤーを含んだ総走行距離が、世界初の大西洋無着陸横断飛行の距離5,810kmに到達
みんなでアウトバーン走破シルバー一緒に走行したほかのプレイヤーを含んだ総走行距離が、独アウトバーンの総延長13,191kmに到達

①〜⑦の53個をすべて取ると、54個目の「グランツーリスモ・プラチナトロフィー」が付きます。

⏳難所

時間がかかるのは5つ。先に段取りを決めておく

53個のうち、遊んでいるだけでは終わらないのが次の5つです。腕前で止まるものは1つだけで、残りは「待つ」「回数をこなす」「人と走る」という種類の手間です。

トロフィー何に時間がかかるか目安(攻略情報)
伝説の3台決まった3台がレジェンドカーディーラーに並ぶのを待つ。高額初めて並んだときの価格で3台合計約2,560万クレジット
努力の結晶ライセンスの全試験でゴールド。運転の精度が要る人によって差が大きい
いぶし銀の走りスポーツモードで50レース完走。順位は問われないデイリーレースAで約17時間
みんなでアウトバーン走破他のプレイヤーと同じ部屋で走った距離の合計が13,191km10人で走って2時間あまり
スピードジャンキー時速600km/hを出せるクルマとコースが要るクルマの購入に約100万クレジット

① 伝説の3台。説明文は「24時間レースに勝利すべく産声をあげた、伝説のレーシングカー3台」とぼかしていますが、GTPlanetによると対象はフェラーリ 330 P4(1967年)、フォード マークIV(1967年)、ジャガー XJ13(1966年)の3台に決まっています。どれもレジェンドカーディーラーでしか買えません。並ぶクルマは日替わりで入れ替わり、価格も動くので、3台が順に出てくるのを待ちながら、出たときに買えるクレジットを貯めておくことになります。ゲームに初めて並んだときの価格で、3台合計は約2,560万クレジットでした(海外の攻略情報の値。GTPlanetは「2,600万クレジット近く」と書いています。今の価格とは違うことがあります)。貯め方はGT7の金策にまとめています。

② 努力の結晶。ライセンスの全試験でゴールドを取ります。ブロンズで先へ進めるライセンスを、金でそろえ直す作業です。ゴールドの基準タイムは試験ごとに決まっていて、近道はありません。1つの試験を、どこで遅れているかを確かめながら繰り返すことになります。

③ いぶし銀の走り。スポーツモードでレースを50回完走します。勝つ必要はなく、最後まで走り切れば1回です。GTPlanetは、開催の間隔が短いデイリーレースAで続けても約17時間かかると見積もっています。毎日1〜2レースずつ出ていれば、1〜2か月で届く数字です。

④ みんなで大西洋横断・みんなでアウトバーン走破。オンラインのロビーで、同じ部屋にいるプレイヤー全員の走行距離を合計して数えます。ひとりで走っても距離は入りません。GTPlanetの目安では、10人の部屋でスペシャルステージ・ルートXを高速のクルマで走ると、約1時間で5,810km(大西洋横断)、走り始めから2時間あまりで13,191km(アウトバーン走破)に届きます。人数が少なければ、そのぶん時間は延びます。

⑤ スピードジャンキー。時速600km/hは、市販車をチューニングしても届きにくい速度です。攻略情報で定番になっているのは、ビジョン グランツーリスモの1台、ダッジ SRT トマホーク X VGTでスペシャルステージ・ルートXの長い直線を走る方法です。同じ走りで、500km/hの「スピードマニア」と200マイルの「200マイルクラブ」も一度に取れます。

ルーキールーキー
伝説の3台、2,500万クレジット以上ですか。しかも、いつ並ぶか分からないんですよね。
ハマ学長ハマ学長
そこが肝じゃ。並んだ日にクレジットが足りないと、次の入荷まで待つことになる。ほかのトロフィーを進めながら貯めておき、ディーラーは毎日のぞく。これがいちばん無駄のない段取りじゃな。
🗺️順番

カフェとライセンスを先に。お金のかかるものは最後に回す

GTPlanetは、効率のよい順番として次の流れをすすめています。理由は単純で、終盤のトロフィーほどクレジットが要るので、先にひとり用のモードで稼いでおくためです。

順番やることここで取れる主なトロフィー
1カフェのメニューブックNo.1カーライフのはじまり、クルマに歴史あり
2ライセンスセンター免許皆伝、レインマイスター、努力の結晶
3カフェのメニューブックNo.2〜39フィナーレ、表彰台やチューニング関係の多く
4ミッションはらぺこ(ガス欠)など4つ。どれもほかの場所でも取れる
5ワールドサーキットとサーキットエクスペリエンスサーキットマイスター、分ギリ達成、グラベルマイスター
6スポーツモードとマルチプレイいぶし銀の走り、みんなで大西洋横断、みんなでアウトバーン走破
7スケープス記念撮影の2つ、天才フォトグラファー
8GTオートとチューニングショップ洗車、ボディ剛性アップ、ホイール、ターボ
9クルマの購入お気に入りの1台、No Car, No Life!、伝説の3台

序盤のレースはクルマが遅いので、「手助け不要!」(アシストなしで完走)や「クリーンレース!」(接触、コースアウトなし)をねらうのに向いています。逆に、「お気に入りの1台」(同一車種を10台購入)は、いちばん安いクルマを10台買えば済むので、クレジットに余裕ができてからで十分です。

ガレージ100台の「No Car, No Life!」は、プレゼントカーを受け取りながら進めていれば、買い足す数は少なくて済みます。クルマが増えるほどコレクターズレベルも上がるので、レベル上げと一緒に進められるトロフィーです。

🌐オンライン

他の人と走るトロフィーは、PS Plusへの加入が要る

54個のうち、オンラインで他のプレイヤーと走らないと取れないのは「みんなで大西洋横断」と「みんなでアウトバーン走破」の2つです。スポーツモードの2つ(スポーツモードデビュー、いぶし銀の走り)も、オンラインのレースに出ることが条件です。

PlayStation公式の商品ページには、GT7について「オンラインプレイにPS Plus必須」と書かれています。プラチナをねらうなら、どこかの時点でPlayStation Plusへの加入が必要になります。

GTPlanetの攻略は、GT7には後から取れなくなるトロフィーは無いとしています。ストーリーを先に進めすぎて取り逃す、という心配はありません。一方で、オンラインのトロフィーはサービスが続いていることが前提です。前作の『グランツーリスモSPORT』は2024年1月31日にオンラインサービスを終了しました。GT7にそうした発表は出ていませんが、オンラインの4つは、遊んでいる人が多いうちに済ませておくと安心です。

🕰️時間

プラチナまでの目安は、80時間から130時間

プラチナまでにかかる時間は、公式の数字がありません。国内の達成報告を見ると、伝説の3台を除く52個までが約80時間、すべて終えるまでが約130時間といった記録があります。差が出るのは主に2か所で、ライセンスのオールゴールドにかかる時間と、伝説の3台が並ぶまでの待ち時間です。

待ち時間は腕前では縮められないので、プレイ時間よりも「日数」がかかると考えておくのが実際に近い見方です。毎日少しずつ遊ぶ人にとっては、デイリーワークアウトをこなしながらディーラーをのぞく、という日課の延長で届きます。

🕹️ハンコン

ゴールドの壁は、ハンドルとペダルで越えやすくなる

トロフィーのうち、腕前で止まりやすいのはライセンスのオールゴールドと筑波の1分切りです。
コントローラーでも取れますが、ブレーキの踏み加減とハンドルの切り角を細かく合わせやすいのはハンドルコントローラーです。あと0.1秒が縮まらないときに、道具を変えると届くことがあります。

画面とハンドルは、選び方で遊び心地が大きく変わります。買う前に比べておきたい方は、こちらにまとめています。

🖥️ 機材ガイドGT7おすすめモニター比較|PS5で後悔しない選び方と予算別4選PS5で4K・120Hzを出すための条件と、予算別の4台を比べました。 🎮 機材ガイドGT7おすすめハンコン比較|G29・G923・T300RS・PROの選び方ギア・ベルト・ダイレクトドライブの違いと、予算別の選び方をまとめました。

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※機材価格・在庫は時期・モデルによって変わります。最新の金額は各販売店でご確認ください。

❓FAQ

GT7のトロフィーのよくある質問

Q. GT7のトロフィーは全部で何個ありますか?
A. 全部で54個です。内訳はプラチナ1、ゴールド2、シルバー4、ブロンズ47です。プラチナは、ほかの53個をすべて獲得すると付きます。

Q. GT7でいちばん難しいトロフィーはどれですか?
A. 時間がかかるのは「伝説の3台」と「努力の結晶」です。伝説の3台は、レジェンドカーディーラーにフェラーリ 330 P4、フォード マークIV、ジャガー XJ13が並ぶのを待って買う必要があり、初めて並んだときの価格で3台合計約2,560万クレジットでした(海外の攻略情報の値)。努力の結晶は、ライセンスの全試験でゴールドを取ることが条件です。

Q. 「伝説の3台」の対象はどのクルマですか?
A. 海外の攻略情報(GTPlanet)によると、フェラーリ 330 P4(1967年)、フォード マークIV(1967年)、ジャガー XJ13(1966年)の3台です。いずれもレジェンドカーディーラーで購入します。並ぶクルマは日替わりで入れ替わり、価格も変わります。

Q. オンラインに加入しないと取れないトロフィーはありますか?
A. あります。「みんなで大西洋横断」と「みんなでアウトバーン走破」は、オンラインで一緒に走ったプレイヤーの走行距離を合計して数えます。スポーツモードの「スポーツモードデビュー」「いぶし銀の走り」もオンラインのレースが条件です。PlayStation公式の商品ページには「オンラインプレイにPS Plus必須」と書かれています。

Q. 取り逃すと後から取れなくなるトロフィーはありますか?
A. 海外の攻略情報(GTPlanet)は、GT7には後から取れなくなるトロフィーは無いとしています。ただしオンラインの4つはサービスが続いていることが前提なので、早めに済ませておくと安心です。

Q. プラチナトロフィーまで何時間かかりますか?
A. 公式の数字はありません。国内の達成報告では、伝説の3台を除く52個までが約80時間、すべて終えるまでが約130時間といった記録があります。ライセンスのオールゴールドにかかる時間と、伝説の3台がレジェンドカーディーラーに並ぶまでの待ち時間で差が出ます。

📝まとめ

遊んだ足あとが、そのまま54個になる

  • GT7のトロフィーは全54個。プラチナ1、ゴールド2、シルバー4、ブロンズ47
  • ゴールドは「フィナーレ」と「努力の結晶」。カフェのエンディングと、ライセンスのオールゴールド
  • いちばん待たされるのは「伝説の3台」。レジェンドカーディーラーに3台が並ぶのを待ち、買えるクレジットを貯めておく
  • オンラインが条件のものは4つ。PS Plusへの加入が要る
  • 順番はカフェとライセンスが先、クルマの購入が最後

トロフィーの条件を並べてみると、洗車、給油、写真、雨のライセンスと、GT7が用意している遊びをひととおりなぞる作りになっています。
全部をねらわなくても、まだ付いていない1個を選んで、今日はそれを取りに行く。それだけで、いつもと違うコースやクルマに手が伸びます。

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