イタリア車

Ferrari F8 Tributoを完全ガイド。歴代V8への“賛辞”を込めた720PS。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ '91は、WRC史上唯一の6年連続王者を支えたグループAの最終進化形。中古相場とGT7での乗り方まで解説します。...

GT7に「ゾンタ」の名で出るこの車の正体は、パガーニ・ゾンダR。AMG製V12・750PS、ニュル6分47秒50、世界15台限定のサーキット専用機です。実車相場からGT7での乗り方まで解説します。...

エンツォ フェラーリを完全ガイド。F1技術を市販車に落とし込んだ399台限定の旗艦。実車の物語・スペック・中古相場からGT7での乗り方まで詳しく解説します。...

ランボルギーニ・カウンタック25th アニバーサリーを完全ガイド。歴代最多657台生産の最終進化形。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

フィアット500 F（チンクエチェント）はイタリアの国民車。499cc・約500kgのRRで、維持費は年間約35〜70万円、国内の中古相場は150万〜300万円台が目安。GT7も解説。...

アバルト595 SS（エッセエッセ）を完全ガイド。サソリの暴れん坊。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

アルファロメオ ジュリア スプリントGT ヴェローチェ（105.36）を完全ガイド。ジウジアーロが手がけたイタリアンクーペの名車。物語・スペック・中古相場からGT7での乗り方まで解説します。...