イタリア車

アルファロメオ ジュリア GTAmを完全ガイド。「軽量化グランツーリスモ」の系譜。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

Alfa Romeo 8C Competizioneを解説。1930年代の伝説"8C"復活、フェラーリ製V8エンジン、限定500台、中古相場、GT7での乗り方まで完全ガイド。...

Ferrari 308 GTBを完全ガイド。マグナムP.I.の愛車として世界を魅了したフェラーリ初のミッドシップV8。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7での乗り方まで解説します。...

フェラーリF50は世界限定349台。F1由来の4.7L V12で520PS。新車価格は約5,000万円、2025年のオークションでは約13億6,000万円で落札。F40との違いとGT7での乗り方まで。...

フェラーリ 512 BB（1976年）の価格は、新車が米国で約38,000ドル、中古は2025年の落札例で2,000万円台後半〜4,000万円台。ベルリネッタ・ボクサーの意味とGT7での乗り方も解説。...

フェラーリ テスタロッサは512BBの後継。サイドストレーキが生んだ機能美と「マイアミ・バイス」で1980年代の顔になりました。中古相場とGT7での乗り方まで解説します。...

フェラーリF40の生産台数は、当初400台の計画から最終1,315台へ。エンツォが生前に承認した最後の市販車で、量産車として初めて時速320kmの壁を超えました。中古相場とGT7での乗り方まで解説。...

アヴェンタドールLP750-4 SVはLP700-4比750PS・50kg軽量化の最高性能版。SV系譜・限定600台の物語・スペック・中古相場からGT7（グランツーリスモ7）での乗り方まで解説します。...

FIAT 500 1.2 8V Lounge SS '08を完全ガイド。1957年から50周年で復活した国民的アイコンの誕生秘話・スペック・中古相場からGT7での乗り方まで詳しく解説します。...

Ferrari F12ベルリネッタを完全ガイド。599GTBフィオラノの後継・740PS自然吸気V12と「Aero Bridge」空力技術。物語・スペック・中古相場からGT7での乗り方まで解説します。...

パガーニ・ウアイラを完全ガイド。ゾンダの後継としてAMG製ツインターボV12を積んだハイパーカー。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

マセラティMC20は、フェラーリ製ではなく自社開発V6「ネットゥーノ」を積むミッドシップ・スーパースポーツ。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7での乗り方まで詳しく解説します。...

ランボルギーニ ディアブロGTを解説。カウンタックの後継、FIA-GT選手権向けレースカー血統、限定80台、中古相場、GT7での乗り方まで完全ガイド。...

フェラーリ812スーパーファストを完全ガイド。デイトナから続くフロントV12、800PS自然吸気の実力。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

ランボルギーニ史上最多14,022台を生産したガヤルド。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

ランボルギーニ ウラカンLP610-4は、ガヤルドの後継として2014年に出たV10。アウディR8との兄弟関係と名前の由来、中古相場、GT7での乗り方まで解説します。...

ランボルギーニ ヴェネーノ（2013年・世界限定12台のハイパーカー）を完全ガイド。アヴェンタドール譲りの6.5L V12・750PSと驚異の希少性、中古相場からGT7での乗り方まで解説します。...

ランボルギーニ ウルスは4.0L V8ツインターボのスーパーSUV。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...

ランボルギーニ アヴェンタドールLP700-4とは、フルカーボンモノコックと新設計V12エンジンで武装したランボルギーニ初代フラッグシップ。物語・スペック・中古相場からGT7での乗り方まで解説します。...

ラ フェラーリを完全ガイド。V12にハイブリッドを組み合わせたフェラーリの旗艦モデル。実車の物語・スペック・中古相場からGT7での乗り方まで詳しく解説します。...