イタリア車の記事一覧
アヴェンタドールLP750-4 SVはLP700-4比750PS・50kg軽量化の最高性能版。SV系譜・限定600台の実車の物語・スペック・中古相場からGT7（グランツーリスモ7）での乗り方まで詳しく解説します。...
Ferrari F12ベルリネッタを完全ガイド。599GTBフィオラノの後継・740PS自然吸気V12と「Aero Bridge」空力技術。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
パガーニ・ウアイラの解説。ゾンダの後継として誕生したAMG製ツインターボV12ハイパーカー。730PSのスペック・カーボチタニウムの車体・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
ランボルギーニ ディアブロGTを解説。カウンタックの後継、FIA-GT選手権向けレースカー血統、限定80台、中古相場、GT7での乗り方まで完全ガイド。...
フェラーリ812スーパーファストを完全ガイド。デイトナから続くフロントV12、800PS自然吸気の実力。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
ランボルギーニ史上最多14,022台を生産したガヤルド。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
ランボルギーニ ウラカンLP610-4の完全ガイド。ガヤルドの後継として2014年に登場したV10エントリーモデルの誕生秘話・アウディR8との兄弟関係・名前の由来から、中古相場・グランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
ランボルギーニ ヴェネーノ（2013年・世界限定12台のハイパーカー）を完全ガイド。アヴェンタドール譲りの6.5L V12・750PSと驚異の希少性、中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
ランボルギーニ ウルスは4.0L V8ツインターボのスーパーSUV。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
ランボルギーニ アヴェンタドールLP700-4とは、フルカーボンモノコックと新設計V12エンジンで武装したランボルギーニ初代フラッグシップ。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
ラ フェラーリとは、2013年にフェラーリが発表した、エンツォ後継のハイブリッド旗艦ハイパーカーです。GT7でラ フェラーリを走らせるための基礎知識と、実車の物語・中古相場までまるごと解説します。結論から言うと、ラ フェラーリは「F1由来のハイブリッド技術を初めて積んだ、電動化時代の旗艦」です。6.3LのV型12気筒自...
パガーニ・ゾンダR（2009年）を完全ガイド。AMG製V12・750PS、ニュルブルクリンク6分47秒50の記録、15台限定の希少性から実車相場・GT7での乗り方まで詳しく解説します。...
フェラーリ エンツォ フェラーリは、2002年にフェラーリが発売した、創業者の名を冠するV12ミッドシップの旗艦です。GT7でエンツォフェラーリを走らせるための基礎知識と、実車の物語・中古相場までまるごと解説します。結論から言うと、エンツォは「F1の電子制御・空力・カーボン技術を市販車にそのまま持ち込んだ」2000年代...
ランボルギーニ・カウンタック25th アニバーサリーを完全ガイド。歴代最多657台生産の最終進化形。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7（GT7）での乗り方まで詳しく解説します。...
