グランツーリスモ7（GT7）のコース一覧｜41ロケーション121レイアウトを国と特徴で引く

『グランツーリスモ7』に収録されているコースは、41ロケーション・121レイアウトです。
公式サイトの収録コース一覧が示している数字で、2025年12月時点のものです。

内訳を先に書いておきます。
①実在するサーキットが21か所、ポリフォニー・デジタルのオリジナルコースが20か所 ②国でいうと15か国 ③日本は8か所（22レイアウト）で、アメリカの12か所に次いで多い。
「ロケーション」が場所の数、「レイアウト」が逆走や短縮版を含めた走れるコースの数です。

※コースのデータはGT7公式サイトの収録コース一覧、遊び方はGT7公式オンラインマニュアルをもとにしています。コースはアップデートで追加されることがあるので、最新はゲーム内でご確認ください。

まず、数え方を揃えておきます。
ニュルブルクリンクは1つの場所ですが、GT7の中では北コース・GP・24hなど7つのレイアウトを走れます。この「場所の数」がロケーション、「走れるコースの数」がレイアウトです。

項目	数
収録ロケーション	41か所
収録レイアウト	121本
国・地域	15
実在サーキット	21か所（44レイアウト）
オリジナルコース	20か所（77レイアウト）
データの時点	2025年12月時点（公式表記）

ロケーションを国で数えると、次のようになります。
括弧の中はレイアウト数です。

国・地域	ロケーション	レイアウト
アメリカ	12 か所	29 本
日本	8 か所	22 本
フランス	4 か所	12 本
イタリア	3 か所	22 本
カナダ	2 か所	7 本
スイス	2 か所	4 本
イギリス	2 か所	3 本
ドイツ	1 か所	7 本
クロアチア	1 か所	4 本
スペイン	1 か所	4 本
オーストリア	1 か所	2 本
ベルギー	1 か所	2 本
アラブ首長国連邦	1 か所	1 本
オーストラリア	1 か所	1 本
ブラジル	1 か所	1 本

アメリカが12か所で最も多く、日本が8か所で続きます。
イタリアは3か所ですが、レイアウトで数えると22本あり、日本と並びます。サルディーニャとレイク・マジョーレが、1か所で何通りもの組み方をできるためです。

日本のロケーションは8か所、レイアウトは22本です。
実在のサーキットが4つ、GT7のオリジナルが4つで、きれいに半分ずつ分かれています。

ロケーション	区分	レイアウト	最長レイアウトの全長	コーナー数
東京エクスプレスウェイ	オリジナル	6	7,301 m	13
京都ドライビングパーク	オリジナル	5	6,846 m	19
オートポリス インターナショナル レーシングコース	実在	2	4,674 m	18
富士スピードウェイ	実在	2	4,563 m	16
鈴鹿サーキット	実在	2	5,807 m	20
ハイスピードリンク	オリジナル	2	4,345 m	6
ブロードビーンレースウェイ	オリジナル	2	1,665 m	5
筑波サーキット	実在	1	2,045 m	8

東京エクスプレスウェイは6レイアウトで、日本では最も枝分かれが多いコースです。中央・南・東の3ルートに、それぞれ内回りと外回りがあります。
筑波サーキットは2,045m・8コーナーと短く、クルマの違いが分かりやすいので練習向きです。

テレビ中継で見たことのあるサーキットが、そのまま入っています。
全長とコーナー数は、そのロケーションで最も長いレイアウトの数字です。

ロケーション	国	レイアウト	最長レイアウトの全長	コーナー数
インテルラゴスサーキット	ブラジル	1	4,309 m	15
ウィロースプリングス・レースウェイ	アメリカ	5	3,951 m	10
ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ	アメリカ	1	3,602 m	11
オートポリス インターナショナル レーシングコース	日本	2	4,674 m	18
カタロニア・サーキット	スペイン	4	4,730 m	14
グッドウッド・モーター サーキット	イギリス	1	3,809 m	7
ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット	カナダ	1	4,361 m	14
スパ・フランコルシャン	ベルギー	2	7,004 m	21
デイトナ	アメリカ	2	5,729 m	12
ニュルブルクリンク	ドイツ	7	25,378 m	89
ブランズハッチ	イギリス	2	3,946 m	9
マウントパノラマ モーターレーシングサーキット	オーストラリア	1	6,213 m	23
ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ	アメリカ	1	4,088 m	12
モンツァ・サーキット	イタリア	2	5,793 m	11
ヤス・マリーナ・サーキット	アラブ首長国連邦	1	5,281 m	16
ル・マン 24時間 レーシングサーキット	フランス	2	13,629 m	38
レッドブル・リンク	オーストリア	2	4,318 m	10
ワトキンズ・グレン	アメリカ	2	5,423 m	11
富士スピードウェイ	日本	2	4,563 m	16
筑波サーキット	日本	1	2,045 m	8
鈴鹿サーキット	日本	2	5,807 m	20

ニュルブルクリンクの7レイアウトが群を抜いています。
24hレイアウトは25,378m・89コーナー・高低差300mで、GT7に入っている実在コースでは最も長く、最も曲がります。

シリーズでおなじみのコースと、GT7で作られた風景が並びます。
ディープフォレストやトライアルマウンテンのように、初代からの常連もいます。

ロケーション	国	レイアウト	最長レイアウトの全長	コーナー数
アイガー北壁コース	スイス	2	2,436 m	11
アルザス・テストコース	フランス	2	2,118 m	7
アルザス・ビレッジ	フランス	2	5,423 m	17
グランバレー	アメリカ	4	5,099 m	18
コロラドスプリングス・レイク	アメリカ	2	2,990 m	15
サルディーニャ	イタリア	8	5,113 m	15
サン＝クロワ・サーキット	フランス	6	10,825 m	24
スペシャルステージ・ルートX	アメリカ	1	30,283 m	2
ディープフォレスト・レースウェイ	スイス	2	4,253 m	18
トライアルマウンテン・サーキット	アメリカ	2	5,434 m	15
ドラゴントレイル	クロアチア	4	5,209 m	18
ノーザンアイル・スピードウェイ	アメリカ	1	900 m	4
ハイスピードリンク	日本	2	4,345 m	6
フィッシャーマンズ・ランチ	アメリカ	2	6,893 m	40
ブルームーン・ベイ・スピードウェイ	アメリカ	6	3,350 m	10
ブロードビーンレースウェイ	日本	2	1,665 m	5
レイク・マジョーレ	イタリア	12	5,809 m	17
レイク・ルイーズ	カナダ	6	3,694 m	11
京都ドライビングパーク	日本	5	6,846 m	19
東京エクスプレスウェイ	日本	6	7,301 m	13

レイク・マジョーレの12レイアウトが最多です。イースト・ウエスト・センター・フルコースなどを、それぞれ正走と逆走で走れます。
サルディーニャが8、サン＝クロワが6、東京エクスプレスウェイが6と続きます。

121レイアウトの中で、数字が極端なものを並べます。
どれも公式の収録コース一覧に載っている値です。

	ロケーション／レイアウト	全長	備考
最も長い	スペシャルステージ・ルートX	30,283 m	コーナーは2つだけ。最長ストレートは12,000 m
最も短い	ノーザンアイル・スピードウェイ	900 m	コーナー4つのオーバル
コーナーが最も多い	ニュルブルクリンク 24h	25,378 m	89コーナー
高低差が大きい	ニュルブルクリンク（北コース系）	20,832〜25,378 m	高低差300 m
ストレートが長い（2番手）	ル・マン（シケイン無しレイアウト）	13,629 m	最長ストレート5,700 m
オリジナルでコーナー最多	フィッシャーマンズ・ランチ	6,893 m	40コーナー

コースを選ぶ画面は、公式マニュアルではワールドサーキットと呼ばれます。
ワールドマップからパビリオンを選び、ロケーションを選び、そのあとレイアウトを選ぶ、という順です。

世界各地のサーキットへの旅の拠点となる場所がワールドサーキットです。各サーキットでは、さまざまなイベントに参加したり、アクティビティを楽しむことができます。

各ロケーションで選べるものは、公式マニュアルの目次だと次のとおりです。

項目	内容
クイックレース	設定を細かく決めずにすぐ走る
イベントレース	サーキット主催のレース。PP制限や周回数が決まっている
パドック	そのコースの情報を見る
サーキットエクスペリエンス	セクター（区間）ごとに攻略法を学ぶ。成績で金銀銅が出る
タイムトライアル	1台だけで1周のタイムを計測する
ドリフトトライアル	ドリフトのポイントを競う
カスタムレース	周回数や天候などを自分で決めて走る
ウィークリーチャレンジ	エンディング到達後に出る、週替わりのチャレンジ

コースを覚えるならサーキットエクスペリエンスが近道です。
1周まるごとではなく区間ごとに練習でき、1ラップアタックも選べます。金銀銅のプライズがあるので、どこまで詰められたかが分かります。

走る理由によって、向いているコースは変わります。
迷ったときの入口として、3つだけ挙げておきます。

やりたいこと	おすすめの入口	理由
操作に慣れたい	筑波サーキット／ブロードビーンレースウェイ	2,045 mと1,665 m。1周が短いので、同じコーナーを何度も試せる
クレジットを稼ぎたい	周回数と報酬が決まっているイベントレース	コースそのものより、どのイベントを回すかで決まる
ドリフトを練習したい	ドリフトトライアルのあるコース	角度・ライン・速度・持続時間でポイントが決まる

稼ぎ方そのものはGT7の金策に、ドリフトの手順はGT7のドリフトのやり方にまとめてあります。
クルマ側の準備はチューニングとセッティング、最初の進め方はグランツーリスモ7 攻略が入口です。

ニュルブルクリンクの24hレイアウトは25kmあり、1周するだけで十数分かかります。
こうした長いコースでは、同じ操作を続けられるかどうかがタイムに効いてきます。ハンドルコントローラーは、腕の角度と足の踏み加減が毎周そろうので、長距離ほど差が出ます。

＜まず必須＞これがあれば、すぐにGT7で走り出せる

GT7を遊ぶ土台です。
PS5本体・GT7ソフト・ディスクドライブがあれば走り出せます。
さらにハンコンを足せば、“自分でハンドルを握る”運転体験に。

＜あるとより実車に近づく＞足すほど没入感が一段ずつ上がる

ここから先は“より実車に近づく”ための投資。
コックピットで姿勢が決まり、シフトで操作感が増し、VRで視界ごと没入できます。

※機材価格・在庫は時期・モデルによって変わります。最新の金額は各販売店でご確認ください。

Q. GT7のコースは何種類ありますか？
A. 公式サイトの収録コース一覧では、41ロケーション・121レイアウトと表記されています（2025年12月時点）。ロケーションが場所の数、レイアウトが逆走や短縮版を含めた走れるコースの数です。内訳は実在のサーキットが21か所（44レイアウト）、オリジナルコースが20か所（77レイアウト）で、国・地域は15にまたがります。

Q. GT7に日本のコースはいくつありますか？
A. 8か所・22レイアウトです。実在のサーキットが鈴鹿サーキット、富士スピードウェイ、筑波サーキット、オートポリスの4つ、オリジナルが京都ドライビングパーク、東京エクスプレスウェイ、ハイスピードリンク、ブロードビーンレースウェイの4つです。レイアウト数では東京エクスプレスウェイの6本、京都ドライビングパークの5本が多くなっています。

Q. GT7で一番長いコースはどれですか？
A. スペシャルステージ・ルートXで、全長30,283mです。コーナーは2つしかなく、最長ストレートは12,000mあります。実在のサーキットではニュルブルクリンクの24hレイアウトが25,378mで、コーナー数89、高低差300mと、こちらは曲がり続けるコースです。

Q. 「逆走」は別のコースとして数えられていますか？
A. 公式の収録コース一覧では、逆走も1レイアウトとして数えられています。121レイアウトという数字には、正走と逆走の両方が含まれます。走る向きが変わるとブレーキング地点も登り下りも変わるため、同じ道でも別のコースとして練習する価値はあります。

Q. GT7にコースメーカーはありますか？
A. 公式オンラインマニュアルの目次に、コースを自作する機能の項目はありません。ワールドサーキットの中にあるのはクイックレース、イベントレース、パドック、サーキットエクスペリエンス、タイムトライアル、ドリフトトライアル、カスタムレース、ウィークリーチャレンジです。自分で条件を決めて走りたいときは、周回数や天候を設定できるカスタムレースが近い使い方になります。

Q. 知らないコースを速く覚えるにはどうすればいいですか？
A. サーキットエクスペリエンスが向いています。公式マニュアルでは「サーキットの攻略法を学ぶことができます」と説明されており、1周まるごとではなくセクター（区間）を選んで練習できます。1ラップアタックも選べ、成績に応じて金銀銅のプライズが出るので、どこまで詰められたかが分かります。

• 収録は41ロケーション・121レイアウト（2025年12月時点・公式表記）
• 実在サーキットが21か所、オリジナルが20か所。国・地域は15
• 日本は8か所・22レイアウト。実在4つとオリジナル4つ
• レイアウトが多いのはレイク・マジョーレ12、サルディーニャ8、ニュルブルクリンク7
• 最長はスペシャルステージ・ルートXの30,283m、最短はノーザンアイル・スピードウェイの900m
• コースを覚えるならサーキットエクスペリエンス。区間ごとに練習でき、金銀銅が出る
• 逆走も1レイアウトとして数えられている

コースの数を覚える必要はありません。
まず日本の8か所を走り、そこから国をひとつずつ増やしていく。この順番なら、121本という数字に押されずに世界一周できます。

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そのクルマがどこを走るために作られたかが分かると、合うコースも見えてきます。

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