グランツーリスモ7に収録されたホンダ車16台を、NSX・タイプR・オープン・最初の1台・軽の箱スポーツの5つの系譜で整理。VTECが生んだ高回転の速さと、GT7での乗り方のコツをまとめました。...
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グランツーリスモ7に収録されたトヨタ車22台を、ハチロク・スープラ・WRCとGR・名車・日常の5つの系譜で整理。どれから乗ればいいか迷う方に、目的別のおすすめ3台も紹介します。...
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グランツーリスモ7を買ったら何からやるか。最初の1台の選び方、カフェの進め方、ライセンス、アシスト設定、お金の増やし方まで、初心者がつまずかない順番で整理しました。...
「正直、全部違います」。TVRタスカンSとクリオV6に乗るShotgunさんに聞いた、GT7と実車の本当の違い。セッティング検証にゲームを使う人だけが語れる声を紹介します。...
GT7の日産24台を、勝つための技術・北米市場・若者のFR入門という3つの系譜に分けて解説。GT-R、フェアレディZ、シルビア/180SXを年代順に一覧できます。...
ブガッティ ヴェイロン16.4を解説。市販車として世界初の400km/h超えを記録した伝説のハイパーカー、W16クアッドターボの誕生、グレード整理、中古相場、GT7での乗り方まで完全ガイド。...
GT7のフェラーリ全17台を年代順に整理。前置きV12と後置き旗艦の二系統、180度のフラット12、V8が主力になった理由、V6が半世紀で2度しか使われなかった背景まで。...
ポルシェ904カレラGTSは、レース参戦の「最低100台生産」を満たすために作られた市販車の姿のレーシングカー。FRPボディの秘密とGT7での乗り方まで解説します。...
ポルシェは後輪より後ろにエンジンを積む不利を、70年かけて正解に変えました。GT7収録の356から911、カレラGT、タイカンまで全15台を系譜でつないで解説します。...
GT7の容量不足はUSB外付けSSDでは解決しません（PS5用ソフトは外付けから直接遊べないため）。買わずに凌ぐ方法と、公式要件を満たすSSDの選び方を予算別にまとめました。...
スバルの「ドコドコ音」は水平対向そのものでなく排気管の長さの差が生む脈動です。低重心のために整備性とコストを捨てた理由と、GT7収録23台をメーカー別にまとめました。...
ニスモ400Rは99台限定で受注されたR33ベースの400馬力。完成台数は資料により44台・55台と割れます。米オークションで91.8万ドル。GT7での乗り方まで解説。...
フェラーリ250 GTOは生産わずか36台。2023年に手数料込み5,170万ドルという同社オークション史上の最高額を記録しました。GTOの意味とGT7での乗り方まで解説。...
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300SLクーペ（W198）のガルウィングは、デザインでなく鋼管スペースフレームゆえの必然でした。市販車初の機械式燃料噴射とGT7での乗り方まで解説します。...
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