車種紹介の記事一覧
アストンマーティン ヴァルキリーのV12は1万1100回転までまわります。生産275台で終わった経緯、レース仕様が680PSに絞られる理由、GT7での走らせ方まで解説。...
メルセデス 300 SEL 6.8 AMG(赤い豚)は、4ドアの高級車で1971年スパ24時間を戦いクラス優勝・総合2位。AMG創業の経緯とGT7での走らせ方まで解説します。...
アルファロメオ155 V6 TIは、前輪駆動セダンを土台に4WD・420馬力へ仕立てたレーシングカー。1993年DTMでドイツ勢を倒した唯一の非ドイツ王者です。GT7での乗り方まで解説。...
ポルシェ550スパイダーは1.5Lで大排気量勢を倒した「ジャイアントキラー」。約550kgの車体と547型エンジン、「カレラ」の名の由来、中古相場、グランツーリスモ7での乗り方まで解説します。...
メルセデス・ベンツ 190E 2.5-16 エボリューションIIを完全ガイド。DTMで勝つために502台だけ作られたホモロゲーションモデル。物語・スペック・中古相場からGT7での乗り方まで解説します。...
三菱 ランサーエボリューションVIII MR GSR(CT9A)を完全ガイド。量産車初のアルミルーフで重心を下げた一台。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7での乗り方まで解説します。...
三菱 ランサーエボリューションIX MR GSR(CT9A)を完全ガイド。4G63にMIVECを得た最後のエボ。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7での乗り方まで詳しく解説します。...
「正直、全部違います」。TVRタスカンSとクリオV6に乗るShotgunさんに聞いた、GT7と実車の本当の違い。セッティング検証にゲームを使う人だけが語れる声を紹介します。...
ブガッティ ヴェイロン16.4を解説。市販車として世界初の400km/h超えを記録した伝説のハイパーカー、W16クアッドターボの誕生、グレード整理、中古相場、GT7での乗り方まで完全ガイド。...
ポルシェ904カレラGTSは、レース参戦の「最低100台生産」を満たすために作られた市販車の姿のレーシングカー。FRPボディの秘密とGT7での乗り方まで解説します。...
ニスモ400Rは99台限定で受注されたR33ベースの400馬力。完成台数は資料により44台・55台と割れます。米オークションで91.8万ドル。GT7での乗り方まで解説。...
フェラーリ250 GTOは生産わずか36台。2023年に手数料込み5,170万ドルという同社オークション史上の最高額を記録しました。GTOの意味とGT7での乗り方まで解説。...
300SLクーペ(W198)のガルウィングは、デザインでなく鋼管スペースフレームゆえの必然でした。市販車初の機械式燃料噴射とGT7での乗り方まで解説します。...
マツダ デミオ XD Touring(DJ系)は、日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲ったクリーンディーゼル。物語・スペック・中古相場から、GT7での乗り方まで解説します。...
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