NISSAN Fairlady Z 432 (PS30型) '69の紹介
目次
NISSAN Fairlady Z 432 (PS30型) '69【GT7/グランツーリスモ7】
NISSAN Fairlady Z 432 (PS30型) '69の公式解説動画
NISSAN Fairlady Z 432 (PS30型) '69の公式解説
日産フェアレディ Zが硬派なオープンスポーツカーから美しいファストバックに転身したのは1969年のこと。そのフェアレディZのトップグレードであり、最も高性能なモデルとしてラインナップされていたのが、Z 432だ。
最も特徴的なのはエンジン。Zは基本、直列6気筒SOHCのL20型を搭載していたが、Z 432のみ直列気筒DOHCのS20型を搭載。S20は日産のプロトタイプ・レースカー“R380”のGR8型220PSをデチューンして生産型とした直系で、先に登場していたスカイラインGT-Rと同じ160PSを発揮していた。432というネーミングもエンジンにちなんだもので、4バルブ、3キャブレター、2カムシャフトの意味である。
0-400m加速15.8秒、最高速度210km/hという数値は、当時としてはかなりの俊足。そのためデビューの翌年からレースにも出場し、幾つもの勝利を獲得している。
またレース用としてFRPやアクリルなどの素材を多用して車重を100kg軽くしたZ432 Rというモデルも、ごく少数販売されている。
NISSAN Fairlady Z 432 (PS30型) '69の主要諸元
| メーカー | 日産 |
|---|---|
| 車名（英表記） | フェアレディ Z432（NISSAN Fairlady Z 432） |
| 年式 | 1969年 |
| 型式 | PS30型 |
| 駆動形式 | FR |
| トランスミッション | 5速 MT (マニュアルトランスミッション) |
| エンジン型式 | S20型 ( 直6・4バルブ DOHC) |
| 吸気形式 | NA（自然吸気） |
| 総排気量（cc） | 1,989 cc |
| 最高出力（PS/rpm） | 160 PS / 7,000 rpm |
| 最大トルク（kgfm/rpm） | 18.0 kgfm / 5,500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | 6.5 kg/PS |
| 全長（mm） | 4,115 mm |
| 全幅（mm） | 1,630 mm |
| 全高（mm） | 1,290 mm |
| 車両重量（kg） | 1,040 kg |
NISSAN Fairlady Z 432 (PS30型) '69 GRAN TURISMO7に関する情報
| カータイプ | ロードカー |
|---|---|
| PP | 399.42 |
| ブランドセントラル | － |
| レジェンドカー | Cr. 19,000,000 ※1 |
| ユーズドカー | － ※1 |
| プレゼント入手条件 | ミッション「ヒューマンコメディ」オールブロンズのプレゼントカー |
| 非売品 チューニングパーツ | 調査中 |
