V型6気筒エンジンの記事一覧
ヒュンダイ ジェネシスクーペの誕生背景・スペック・中古相場(並行輸入)から、フォーミュラドリフト参戦の歴史、グランツーリスモ7(GT7)での乗り方まで詳しく解説します。...
アルファード エグゼクティブラウンジ(GGH35W)を完全ガイド。高級ミニバンの頂点とGT7史上初のMPVという顔。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7(GT7)での乗り方まで詳しく解説します。...
ジェネシスG70を完全ガイド。BMW3シリーズに挑んだ後発ブランドの実力派。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7(GT7)での乗り方まで詳しく解説します。...
フェアレディZ(RZ34)を完全ガイド。現行型の魅力。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7(GT7)での乗り方まで詳しく解説します。...
フェアレディZ(Z34型)とは、2008年発売の6代目Z。VQ37VHR型V6 NAエンジンによる「原点回帰」思想、北米370Zとしての展開からNISMO仕様、実車の物語・スペック・中古相場、グランツーリスモ7(GT7)での乗り方まで詳しく解説します。...
日産 GT-R Premium edition(R35・MY17)を完全ガイド。水野和敏が作った「ゴジラ」現代頂点。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7(GT7)での乗り方まで詳しく解説します。...
フェアレディZ Version S(Z33)を完全ガイド。日産復活の旗印・5代目Zの物語。実車の物語・中古相場からグランツーリスモ7(GT7)での乗り方まで詳しく解説します。...
フェアレディZ 300ZX(Z32)とは、1989年登場の4代目Zで、海外では「300ZX」の名で北米を席巻した名車。VG30DETT型3.0Lツインターボ・スーパーHICASのスペックと中古相場から、グランツーリスモ7(GT7)での乗り方まで詳しく解説します。...
日産 GT-R NISMO(R35・2017年モデル)を完全ガイド。ニスモ専用チューンで600PSに到達した最強仕様。実車の物語・スペック・中古相場からグランツーリスモ7(GT7)での乗り方まで詳しく解説します。...
クラウン アスリートG(GRS214)の完全ガイド。「いつかはクラウン」の歴史とアスリート/ロイヤルの違いから、実車スペック・中古相場・グランツーリスモ7(GT7)での乗り方まで詳しく解説します。...
三菱FTO GPバージョンRを完全ガイド。1994年登場のFFクーペ最上級グレード。実車の物語・スペック・中古相場からGT7での乗り方まで詳しく解説します。...
フェアレディZ Performanceを完全ガイド。専用装備で分かるグレードの違い。実車の物語・中古相場からグランツーリスモ7(GT7)での乗り方まで詳しく解説します。...
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目次
- 1. 296 GTBとは|60年ぶりに"フェラーリ"を名乗ったV6
- 2. なぜバンク角120度なのか|ホットVという発明
- 3. 数字が語る低さとワイドさ|296 GTBのプロポーション
- 4. ディーノから60年越しの物語|V6が"フェラーリ"を名乗る日
- 5. F8トリブートからのバトンタッチ|V8からV6ハイブリッドへ
- 6. 速さと静かさを両立するプラグインハイブリッド
- 7. 296 GTBは今いくら?中古相場の傾向
- 8. グランツーリスモ7の296 GTB|MRらしい俊敏さを味わう
- 9. ハンコンで乗るともっと気持ちいい|機材ガイド
- 10. 実車を維持する vs ゲームで乗る|コスパ比較
- 11. 実車の296 GTBに触れる|ディーラー・レンタル
- 12. 296 GTBを見て楽しむ|モータースポーツ・評価・グッズ
- 13. フェラーリ296 GTBのよくある質問
- 14. 296 GTBは"V6でフェラーリを名乗る"覚悟を体現した一台
- 15. 歴代フェラーリV6・V8ミッドシップもチェック
