
GT7のおすすめ車は、「何をしたいか」で変わります。全員にとっての正解の1台はありません。
このゲームはレース、ドリフト、金策、ミッション、ただ景色の中を流すドライブまで遊び方が広く、場面ごとに向いている車の性格が違うためです。
この記事では、迷いやすい6つの場面ごとに、選び方の決め手と当ブログの解説記事をまとめました。
①最初の1台 ②メニューブックで集まる車 ③金策用の1台 ④ドリフト ⑤滑りやすい路面と発進 ⑥買わずにもらえる車。
最後に「思い入れで選ぶ」という選び方も添えています。
※ゲーム内の仕様は、GT7公式オンラインマニュアルと公式のアップデート告知、当ブログの各ガイド記事で確かめた内容をもとにしています。内容はアップデートで変わることがあるので、最新はゲーム内の画面でご確認ください。
目的別に、選び方の決め手を先に並べる
| やりたいこと | 選び方の決め手 | 詳しい記事 |
|---|---|---|
| 始めたばかり | 最初の3台はどれを選んでも有利不利なし | GT7 攻略 |
| 車を増やしたい | カフェのメニューブックを順に進める | GT7のカフェ |
| クレジットを稼ぎたい | 走るレースのPP上限に合わせて1台に絞る | GT7の金策 |
| ドリフトをしたい | FRか4WD。公式はFFを「適していません」とする | GT7のドリフト |
| 雨・ダート・発進で困る | 4WDは4輪に駆動力を配る | 4WD車まとめ |
| お金をかけずに集めたい | ミッションのプレゼントカー14台 | GT7のミッション |
最初の3台は、見た目で選んでいい
GT7は、日本のコンパクトカー3台のうち1台をもらうところから始まります。
用意されているのはホンダ フィット/トヨタ アクア/マツダ デミオの3台で、どれを選んでもゲームが有利になったり不利になったりすることはありません。残りの2台も、あとで普通に買えるようになります。
| 車種 | 持ち味 | こんな方に |
|---|---|---|
| ホンダ フィット | 挙動が素直で癖が少ない | 無難に始めたい方 |
| トヨタ アクア | ハイブリッドらしい静かな走り | 実車で見慣れている方 |
| マツダ デミオ | ディーゼルらしい低回転のトルク感 | 走りの表情に変化がほしい方 |
迷ったら、実車で見慣れている車を選ぶのがおすすめです。「近所で走っているあの車だ」と分かるだけで、最初のドライブが身近になります。
🚗 最初の1台ホンダ フィット ハイブリッド(GP5)とは癖のない素直な挙動。GT7を始める最初の相棒として扱いやすい一台。 🚗 最初の1台トヨタ アクア S(NHP10)とはプリウスの弟分。街でよく見かける顔が、そのままGT7の中にいる。 🚗 最初の1台マツダ デミオ XD Touring(DJ系)とはクリーンディーゼルの低速トルク。3台のなかでは味のある選択肢。次の車は、メニューブックが順に渡してくれる
最初の1台のあとは、カフェのメニューブックを進めると車が増えていきます。
メニューブックはクルマの系譜ごとに3台を束ねた課題で、序盤は身近な実用車、中盤はスポーツカー、終盤はポルシェやフェラーリへと少しずつ世界が広がります。
| 番号 | コレクション | そろえる3台 |
|---|---|---|
| No.1 | 日本のコンパクト | トヨタ アクア S /ホンダ フィット Hybrid /マツダ デミオ XD Touring |
| No.5 | 日本のFFスポーツ | スズキ スイフトスポーツ /ホンダ シビック Type R(EK) /ホンダ インテグラ Type R(DC2) |
| No.18 | 日産のスポーツカー | シルビア spec-R Aero(S15) /スカイラインGT-R V・spec II(R32) /フェアレディZ Version S(Z33) |
| No.31 | ポルシェ 911 | 911 Turbo(930) /911 Carrera RS(964) /911 Carrera RS(993) |
| No.38 | フェラーリ | 308 GTB /458 イタリア /F12ベルリネッタ |
表は抜粋です。全体の流れと、ライセンスやレジェンドカーがどの番号で開くかは、カフェの記事にまとめています。
序盤は自分で車を探すより、メニューブックを進めるほうが早く車がそろう作りになっています。
稼ぐための1台は、PPの上限に合わせて選ぶ
クレジットを稼ぐ定番として攻略サイトで繰り返し挙がるのは、ワールドツーリングカー600・700・800の3つのレースです。
名前の数字はそのままPP(パフォーマンスポイント)の上限で、これを超える車では出られません。
| レース | PP上限 | 長さ |
|---|---|---|
| ワールドツーリングカー600(東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り) | 600 | 12周 |
| ワールドツーリングカー700(ル・マン24時間 レーシングサーキット) | 700 | 30分の時間制 |
| ワールドツーリングカー800(サルディーニャ・ロードトラック・A) | 800 | 15周 |
ここで効くのは、走るレースを1本に決めて、その上限に合わせた車を1台だけ仕上げることです。
レースごとに車を用意するより、同じ車でセッティングを覚えたほうが周回ごとのタイムがそろい、接触も減ります。賞金は接触のないクリーンレースで上乗せされるので、扱い慣れた1台がそのまま稼ぎにつながります。
ドリフトをするなら、FRか4WDから選ぶ
GT7の公式マニュアルは、ドリフトに向く車としてFR車と4WD車を挙げ、FF車は「適していません」としています。
MRとRRは公式のおすすめに名前はありませんが、「FF以外」という条件には当てはまります。
下の車は、実車の世界でドリフトとの関わりが語られてきた車種です。GT7での点の取りやすさを比べた順位ではないので、「この車で滑らせてみたい」という気持ちで選んでください。
🚗 FR日産 180SX(ワンエイティ)シルビアの兄弟車。生産終了後もドリフト文化の象徴として語られてきたFR。 🚗 FRS13シルビア K's Dia SelectionCA18DETターボのS13。のちのドリフト文化を支えた世代のシルビア。 🚗 FRシルエイティ180SXのボディにS13シルビアの顔。日産が名前を認めた正規500台。 🚗 FRシルビア K's(S14)S13の次の世代。ターボのK'sで、滑らせる練習の相棒を探すなら。 🚗 FRAE86 スプリンタートレノ“ドリキン”土屋圭市さんの名前とともに語られるハチロク。 🚗 FRヒュンダイ ジェネシスクーペ北米のフォーミュラドリフトにも参戦した、韓国発のFRクーペ。 🚗 4WDフォード フォーカスRS(Mk3)市販車に“ドリフトモード”を載せた4WDのホットハッチ。雨・ダート・発進でつまずいたら、4WDに乗り換える
4WDは4つのタイヤすべてに駆動力を配るので、雨や雪、ダートのような滑りやすい路面でも加速のときにタイヤが空転しにくい駆動方式です。
ミッションのドラッグレースでも、発進でタイヤが空転しやすいため、攻略情報では4WD車を選ぶことがよく挙げられています。
反対に、乾いた舗装路でのレースなら4WDが有利とは限りません。「路面が悪い」「発進でつまずく」ときの選択肢として覚えておくと使いやすくなります。4WDの車は一覧にまとめています。
🔄 まとめGT7の4WD車まとめセンターデフで挙動を変えられる4WDから選ぶなら。 🎮 まとめGT7のFF(前輪駆動)車まとめ曲がってから踏むFF。乾いた路面の扱いやすさで選ぶなら。買わずに集めるなら、ミッションのプレゼントカー
クレジットを使わずに車を増やしたいなら、ミッションです。
ミッションは8本で1ステージになっていて、ステージごとにオールブロンズとオールゴールドで1台ずつ、7ステージで合計14台のプレゼントカーがもらえます。
| ステージ | オールブロンズ | オールゴールド |
|---|---|---|
| 1 ザ・マジック・マウンテン | フォルクスワーゲン タイプ2(T1)サンババス | ジープ ウィリス MB |
| 2 ビヨンド・ザ・ホライゾン | ホンダ シビック タイプR Limited Edition(FK8) | マツダ RX-7 GT-X(FC) |
| 3 ローリング・ストーン | フォード マスタング Gr.4 | シボレー コルベット C7 Gr.3 |
| 4 モビー・ディック | トヨタ 86 Gr.4 | エッカーツ・ロッド&カスタム マッハフォーティ |
| 5 ゴーン・ウィズ・ザ・ウィンド | ダッジ バイパー Gr.4 | グランツーリスモ F1500T-A |
| 6 ザ・サン・オールソー・ライゼス | スバル BRZ ドリフトカー | シャパラル 2J |
| 7 ザ・ヒューマン・コメディ | 日産 フェアレディZ 432 | アストンマーティン DB5 |
ステージ1〜6の車は英語版の攻略データの値で、公式が一覧を出しているのはステージ7の開放条件だけです。
プレゼントカーはそのままコレクターズレベルを上げる足しになるので、次のステージが開きやすくなります。
最後は「昔、乗りたかった車」で選んでいい
ここまでは目的で選ぶ話でしたが、GT7にはもう1つの選び方があります。
若いころに憧れた車、実際に乗っていた車を、ガレージに迎えることです。
古い名車の多くは、カフェを進めると開くレジェンドカーの棚に並びます。値札は実車の相場をもとに動き、並ぶ車も入れ替わるので、欲しい1台はウィッシュリストに入れておくと買い逃しを防げます。
メーカーや駆動方式から探したいときは、車種一覧の索引が使えます。
どの車を選んでも、違いを感じるのは足と手
同じコースを違う車で走ると、FRの後ろが流れる感じ、4WDの踏んでも暴れない感じ、FFの前から引っぱられる感じがはっきり分かれます。
その違いをいちばん細かく受け取れるのが、ハンドルとペダルのハンドルコントローラーです。アクセルの踏み込む量を足で調整できるので、ドリフトの維持やクリーンレースの周回で差が出ます。
画面とハンドルは、選び方で遊び心地が大きく変わります。買う前に比べておきたい方は、こちらにまとめています。
🖥️ 機材ガイドGT7おすすめモニター比較|PS5で後悔しない選び方と予算別4選PS5で4K・120Hzを出すための条件と、予算別の4台を比べました。 🎮 機材ガイドGT7おすすめハンコン比較|G29・G923・T300RS・PROの選び方ギア・ベルト・ダイレクトドライブの違いと、予算別の選び方をまとめました。<まず必須>これがあれば、すぐにGT7で走り出せる
GT7を遊ぶ土台です。
PS5本体・GT7ソフト・ディスクドライブがあれば走り出せます。
さらにハンコンを足せば、“自分でハンドルを握る”運転体験に。
<あるとより実車に近づく>足すほど没入感が一段ずつ上がる
ここから先は“より実車に近づく”ための投資。
コックピットで姿勢が決まり、シフトで操作感が増し、VRで視界ごと没入できます。
※機材価格・在庫は時期・モデルによって変わります。最新の金額は各販売店でご確認ください。
GT7のおすすめ車のよくある質問
Q. GT7で最初にもらう車はどれを選べばいいですか?
A. ホンダ フィット、トヨタ アクア、マツダ デミオの3台から1台を選びますが、どれを選んでもゲームが有利になったり不利になったりすることはありません。残りの2台もあとで買えるので、見た目や、実車で見慣れているかどうかで選んで大丈夫です。
Q. 金策にはどの車がおすすめですか?
A. 定番のワールドツーリングカー600・700・800は、名前の数字がPPの上限です。走るレースを1本に決め、その上限に合わせた車を1台仕上げるのがおすすめです。同じ車でセッティングを覚えるとタイムがそろい、接触のないクリーンレースのボーナスも取りやすくなります。
Q. ドリフトにはどの車が向いていますか?
A. GT7の公式マニュアルは、FR車と4WD車をおすすめとして挙げ、FF車は適していないとしています。日産 180SXやシルビア、トヨタ AE86のように、実車の世界でドリフトとの関わりが語られてきたFR車から選ぶと、練習の相棒を見つけやすくなります。
Q. 雨のレースやドラッグレースでうまく走れません。
A. 4WD車を試してみてください。4WDは4つのタイヤに駆動力を配るので、雨やダートのような滑りやすい路面や、発進でタイヤが空転しやすい場面で扱いやすくなります。ミッションのドラッグレースでも、攻略情報では4WD車を選ぶことがよく挙げられています。
Q. クレジットを使わずに車を増やす方法はありますか?
A. カフェのメニューブックとミッションです。メニューブックは課題を進めると車が手に入り、ミッションは7ステージそれぞれでオールブロンズとオールゴールドに1台ずつ、合計14台のプレゼントカーがもらえます。
やりたいことが決まれば、選ぶ車も決まる
- 最初の1台はフィット・アクア・デミオのどれでもよい。有利不利はない
- 車を増やすなら、カフェのメニューブックを順に進める
- 金策は、走るレースのPP上限に合わせた1台を仕上げる
- ドリフトはFRか4WD。公式はFFを適していないとする
- 雨・ダート・発進で困ったら4WDに乗り換える
- 買わずに集めるなら、ミッションのプレゼントカー14台
GT7には、何にでも向く1台を探すより、場面ごとに相棒を持ち替えるほうが楽しめる作りがあります。
ガレージに車が増えてきたら、その1台がどんな実車だったのかも、車種記事でのぞいてみてください。





